1.开展3PL是提高集团核心竞争力和行业整体竞争实力的必由之路。有资料显示，我国目前工业企业生产，直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用占商品总成本的比重，从账面反映看约为40%，全社会物流费用支出约占GDP的20%。在商品的整个生产销售过程中，用于加工和制造的时间仅为10%左右，用于物流过程占用的时间几乎为90%，而采用电子商务、集约化的物流管理则可以节省15%—30 %的物流成本，大大减少商品的库存和运输成本。目前，全国出版业都在积极推进连锁经营和物流配送体系建设，如江苏、江西、浙江、四川、辽宁及武汉等省、市店都已新建现代化的物流配送中心，有的已取得一定效果。但有些出版发行集团离中宣部、新闻出版总署提出的以现代物流网络支撑和推动发展连锁经营，逐步形成社会化、专业化的第三方物流（3PL）的要求相差甚远，出版物物流配送体系的作用没有得到充分发挥。为进一步贯彻落实新闻出版总署《关于推进和规范出版物发行连锁经营的若干意见》（新出发[2002]886号）文件精神，出版集团很有必要大力加强和完善出版物的物流配送体系建设，积极开展3PL。

　　2.开展3PL是应对入世后国际竞争和行业长远发展的重要举措。加入WTO以后，我国在流通领域中参与国际合作与竞争的激烈程度要远远大于过去。根据世界银行的估算，“十五”期间，发达国家物流成本占GDP的比重为10%，而我国为约20%。一些工商企业在发展现代物流之后，大幅度降低了成本。这说明，更广泛地参与国际合作与竞争，流通现代化是非常重要的手段。只有密切出版发行供应链上各环节的关系，以集约化的现代物流降低或减少出版物物流成本，才可能保证出版集团的整体市场份额。这就要求出版集团必须建立起完善的销售物流系统，对集团出版物销售体系的各个环节进行高效统一的管理，尔后逐步向第三方物流转变。

　　3.开展3PL是整顿和规范市场经济秩序的治本之策。随着出版物连锁经营、物流配送体系建设工作的推进，市场秩序日益规范，效益不断提高。但低价倾销、体外循环、盗版泛滥等违法违规经营行为仍时有发生。实践证明，推进出版物物流配送、连锁经营等现代流通方式，有利于从源头上减少盗版进入市场，规范经营行为，净化流通环境。

　　1.良好的物流网络。经过几代新华人的不懈努力，湖北省出版业的销售网络建设成绩斐然，已初步建成一个遍布城乡有较大规模的出版物物流网络。截至目前，湖北省图书发行集团拥有图书发行仓库100余处，库房总面积超过8万平方米，营业面积近17万平方米，共有图书发行网点586个，其中城区网点226个，乡镇网点 360个。改革开放后，这些网点的基础设施都有很大改观，规模上了新台阶，特别是市、县级城区网点，有90%的店面貌一新，有40%的店使用了计算机信息系统，各网点都有较强的综合服务能力。

　　2.出版集团市场控制范围广，有良好的信誉和雄厚的资金。出版集团及所属新华书店市场控制范围相对较广，在计划经济时期处于国家各项优惠政策的保护下，促进了出版发行业健康有序的发展，在广大消费者（读者）心中拥有良好的信誉，并且积累了较雄厚的资金，有较强的发展后劲。

　　3.良好的储运条件。出版集团及所属新华书店拥有大量的储运发行仓库及其他物流场所，具有比较齐全的物流设备、设施和比较完善的运输线路，以及一批高素质、高效率的储运人员。

　　4.有成为物流（配送）中心的区位优势。各级新华书店及其储运仓库大多分布在各大中城市交通比较便利的地方，为新华书店成为出版集团第三方物流中心创造了有利条件。

　　5.发达的交通运输。出版集团现在发行出版物无论是出版社的自办发行还是新华书店，主要是依靠公路运输，而公路运输可以遍及城乡的各个角落，机动、灵活，有利于出版集团整合物流资源开展3PL。

　　从国内外3PL的发展历程来看，大多数第三方物流企业是以传统的“类物流”业为起点发展起来的，如运输业、仓储业和企业内的储运部、物流部等。它们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得了成功。出版集团开展3PL有经验可以借鉴，是完全可行的。

　　1.将新华书店（发行集团）的物流配送中心改造成3PL。企业物流尤其是第三方物流企业，都是以物流（配送）中心为主要表现形式。发行集团的物流公司（储运部）发展成为物流企业具有较好的条件。可以加大资金投入，合理规划，整合出版社自办发行的储运部门，尔后兼并或吸纳其他运输企业、运输代理企业等，以入股的形式进驻其中，从而形成3PL企业实体。

　　2.与其他企业合资组建3PL。出版集团内部整合各种物流资源以后，就可以与其他企业共同出资，在此基础上再合资组建物流中心。如果条件允许，出版集团依靠自身人力、财力、物力，也可以单独建设物流中心。

　　3.成为3PL企业合作伙伴。出版集团可以与3PL企业建立良好的合作关系，单纯地完成物流配送功能。这种做法的好处是投入少，操作简单，但应使3PL企业与出版集团形成有机整体。

　　四、出版集团开展3PL的对策

　　1.加快出版发行管理体制改革，激发出版集团活力。出版发行体制改革成功进行了“政企分开、管办分离”，有了一个好的开始，但这还不够。原有的管理体制、管理方式还不能适应市场经济的要求，不能适应开展3PL的要求，必须加快出版发行体制改革，使其具有高度的实时性、动态性和灵活性，激发集团活力。

　　2.转变观念，提高对3PL的认识。出版集团的出版物配送与做第三方物流有很大的区别，开展3PL与开展纯粹的出版物配送相比具有比较大的社会效益和经济效益。同时，出版集团还必须放下“行业老大”的架子，按照3PL的要求，积极、主动、创造性地为客户企业提供优质服务，转变传统的“以客户来适应我”的服务经营理念，树立“以客户为中心，为客户提供高效优质服务”的经营理念。另外，出版集团在开展3PL的过程中，应积极争取国家政策的指导、政府行政和法制的协调配合，以及必要的资源支持。

　　3.合理配备资源，提高物流效率和经济效益，加强对物流的管理。如果物流管理能力较低，不能将出版集团拥有的物流资源有效协调、整合起来，尽量发挥其功用，致使物流效率低下，物流设施闲置，那么出版集团在物流上的投资就是失败的。出版集团应尽快把物流资源有效协调、整合起来，加大出版物配送线路的改造和优化，同时健全财务监控制度，加强对物流的管理。

　　4.紧跟市场节奏，及时调整出版集团经营战略，大力发展电子商务。在当今市场变化越来越快的形势下，对物流的需求出现了一些新特征。电子商务巨大的发展前景，给物流企业指明了发展方向。3PL与电子商务是相辅相成、相互依存、相互促进的关系，电子商务的发展程度将直接影响3PL的发展水平；发达的电子商务系统是顺利开展3PL的前提条件。开展3PL还需要对出版集团整个信息系统进行必要的改造，建立一个通用的信息平台，使之具有电子商务必须具有的各项功能。 5.从B2C电子商务物流服务入手，逐步成为专业的3PL服务提供者。第三方物流提供商依托经济发达地区，服务主要集中在IT产品、食品饮料及高周转消耗性产品领域。目前湖北省新华书店有65%的书店兼营办公用品、体育用品、文具、通讯器材等相关文化产品，所以出版集团介入第三方物流重点应放在B2C上。首先进入办公用品、体育用品、文具等领域，尽快抢占第三方物流市场。然后逐步扩大经营范围，在B2C基础上逐渐参与B2B的物流服务，使出版物物流服务体系成为全功能、全方位的电子商务物流服务提供商。

　　此外，出版集团应组成专门机构，借助外力，结合出版行业的特点，深入细致研究出版业实施3PL的方案，同时要重视对物流人才的引进与培养。